■■■レクサス LEXUS ES Vol.3■■■


1 名無しさん@そうだドライブへ行こう <small></small> | 2018/05/05(土) 22:24:40.32 ID:HjvGgCdZ0.net
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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

レクサス 新型 LEXUS ESシリーズ フルモデルチェンジ FFの高級セダン 2018年秋発売予定

前スレ
■■■レクサス LEXUS ES Vol.2■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524841269/l50

122 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/07(月) 09:51:47.73 ID:gG8h/1kLM.net
もっこりはAWDのためにあるんですね。納得しました。が、少数のAWDのためにもっこりするのは納得できないです。

239 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/12(土) 16:21:06.37 ID:bTSfLwpZr.net
フラグシップに似せた格下セダンてのが一番理解に苦しむポイントじゃない?

俺がLS乗ってたら絶対に嫌だよ

過去振り返ってもそんなことをしたメーカーないでしょ?

241 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/12(土) 16:29:22.42 ID:TeTPfxxf0.net
>>239
だよな、MBもBMWもAudiもグレードによってエクステリア全く違うもんな(皮肉です)

242 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/12(土) 17:21:27.83 ID:bTSfLwpZr.net
>>241
いやじゃA6はA8に似せて作られたのか?
違うだろ?
MBなんてSは一目瞭然
それにどれもフラグシップはそれらしい威厳があるのに
ESはLSとフェイスの険しさが同じにしか見えない
違いといえば落書きみたいなウネウネしたリアとフロントのライトがウネウネしてないだけ

245 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/12(土) 18:09:27.17 ID:mGqMFwp20.net
>>242
それはどうかな?w
※警告:不適切な画像である可能性があります。クリックしたら鮮明な画像が見られます。
出典:https://i.imgur.com/oTUTp65.jpg

325 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/13(日) 22:27:14.80 ID:wGDsUuwa0.net
おまえらは井の中の蛙
ブランドを所有したことがないやつが想像で語っても真実から背を向けるだけ
ルイヴィトンの財布をさり気なく出したときの高揚感
Eクラスや5シリーズの鍵をガソリンスタンドの店員に預けるときの優越感
オートクローザーのドアが閉まったときの得も言われぬ満足感
ある意味人間の浅はかさを知ると世界観が変わるというもの
600万のESでそれを味わえるだろうか?
俺が思うにひたすら自己との戦いを強いられると思う
買って正解だったかどうかの確認をひたすら自問自答させられる
なぜなら誰も褒めてくれないから

374 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/14(月) 18:29:07.51 ID:aHzYAAes0.net
レクサス GS 460
2007年式
走行8.0万km
40.0万円
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/lexus/gs/4138894187UC/

377 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/14(月) 18:56:08.75 ID:D7KAITDt0.net
>>374
10年前の車で、修復暦あり、40万円てすごくね?w

408 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/15(火) 06:34:38.53 ID:QYzmQDkU0.net
実際にはスポーツ走行する奴なんてそんなに居ないだろうから駆動形式なんてあんま意味がない

708 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/22(火) 16:15:25.73 ID:3tbarj0sd.net
女受けだ何だと言ったって、911とか赤いフェラーリみたいなわかりやすいの乗ってりゃ嫌だなんて誰も言わないわ。
そりゃ多少は「ヤクザか?」といぶかしがられる事はあるかもだが、基本的に女受けの悪いクーペ類であっても高いとわかるものなら文句は出ない

763 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/23(水) 22:36:01.97 ID:mGnMc9kR0.net
レクサス ES 新型、ハイブリッドの燃費は21.3km/リットル…12月欧州発売へ

レクサスは5月22日、新型レクサス『ES』の欧州仕様車を発表した。

新型レクサスESには、ハイブリッドモデルとして、「ES300h」グレードを設定。2.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンにモーターを組み合わせた新世代のハイブリッドシステムを採用する。
4世代目となるこのハイブリッドシステムは、アトキンソンサイクルの2.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンに、モーターを組み合わせる。
欧州仕様車の場合、エンジンとモーターを合わせたシステム全体で、218psのパワーを獲得。吸気効率の向上や燃焼室内の気流強化による高速燃焼により、
世界トップレベルの熱効率を追求。高い動力性能と環境性能を両立するとともに、優れたレスポンスを可能にする。
また、新開発のトランスアクスルやパワーコントロールユニットを導入。ハイブリッドの持ち味の燃費性能は維持しながら、
ダイレクトな加速フィーリングを追求。欧州仕様車の燃費性能は、複合モードで21.3km./リットルと公表された。

二次電池はニッケル水素バッテリーで、高さを120mmコンパクト化。後席の下にレイアウトすることで、軽量化や低重心化に加え、
荷室容量の拡大も可能にした。レクサスは2018年12月、欧州市場でES300hグレードを発売する、としている

出典:https://pbs.twimg.com/media/DdytgCHUwAAMnQD.jpg

出典:https://pbs.twimg.com/media/DdytgBvVAAAfzo_.jpg

出典:https://pbs.twimg.com/media/DdytgBnVwAE8A_I.jpg


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出典:https://pbs.twimg.com/media/DdzwDKcUwAArCol.jpg

819 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/25(金) 11:21:39.39 ID:GIrt8Zoep.net
シーケンシャルそんなに欲しいか?
それよりESなら後席需要で後席もっと豪華にした方がいいんじゃね?
エグゼクティブグレード用意するとか

823 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/25(金) 11:56:22.03 ID:SBJK5S/M0.net
>>819
後席需要ならFRしかない
乗り心地が全く違う
後軸重のあるFRとないFF
人が乗った時と乗ってないときの荷重変動が少ないFRが圧倒的に有利
サスペンションの懐の深さが違う

970 名無しさん@そうだドライブへ行こう | 2018/05/27(日) 08:15:08.81 ID:6T5VRZElM.net
ES買ったら洗車ってどうする?
いまはガソスタで洗車機に突っ込んでもらってるけど、クラウンですら洗車機でいいんですか?ってたまに聞かれる
気にしてなかったけど傷とかつくのかな?
初めてほしいと思った車だから傷つけたくないな
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